Cuando la innovación beneficia a la salud y al medio ambiente
Tras una convincente prueba realizada en 2023 en la aglomeración de Saint-Quentin-en-Yvelines (Francia), el Renault Group y Bruitparif acaban de firmar un acuerdo de colaboración para establecer el primer mapa real del estado acústico de las carreteras de la región de Île-de-France.
Equipados con sensores y con el dispositivo Apache desarrollado por la ingeniería de Renault Group, una treintena de vehículos Megane E-Tech medirán, durante 2 años, el nivel sonoro de las carreteras por las que circulan, con una precisión de un metro, durante los desplazamientos de sus propietarios.
La intensidad del ruido de una carretera refleja su estado de deterioro, aunque no sea visible. Entre un pavimento reciente con buenas propiedades fonoabsorbentes y uno deteriorado o muy degradado, el ruido de rodadura de un vehículo puede variar entre 1 y 10 veces.
Una carretera deteriorada también aumenta la resistencia a la rodadura y, por tanto, el consumo de energía, las emisiones de CO2 y las partículas contaminantes de los vehículos de combustión, así como la abrasión de los neumáticos.
Disponer de un mapa detallado de la acústica vial permitirá a las autoridades locales conocer mejor el estado real de los pavimentos bajo su responsabilidad y controlar los progresos realizados.
Con esta información, antes no disponible de forma exhaustiva, podrán definir mejor sus decisiones de reparación de carreteras e intervenir en las zonas prioritarias, contribuye así directamente a la reducción de la contaminación acústica de todo el tráfico rodado y de su impacto en la salud.
Tampoco se pasan por alto los beneficios medioambientales, con un menor consumo de energía y menos emisiones (CO2, partículas de neumáticos, etc.) de todos los vehículos.
“Esta asociación con Bruitparif proporcionará una ayuda inestimable a las ciudades y autoridades locales para las que la estrategia de reparación de carreteras constituye un gran reto y una parte importante de su presupuesto. Nuestra innovación Apache demuestra que la tecnología puede ayudar realmente a mejorar la sociedad. Al interesarse por ámbitos no tradicionales de la industria del automóvil, es posible incluso crear nuevas cadenas de valor para Renault Group” – Thomas ANTOINE, Renault Group – Líder Experto Ruido y Vibraciones.
“La asociación con Renault Group, y el aprovechamiento de su tecnología Apache, nos permitirá mejorar considerablemente la precisión y la calidad de los mapas estratégicos de ruido que elaboramos para las 14 aglomeraciones de Île-de-France encargadas de aplicar la Directiva europea 2002/49/CE. Nos permitirán identificar los sectores con pavimentos deteriorados, tráfico pesado, un gran número de residentes locales y/o la presencia de escuelas, establecimientos sanitarios, etc., y que, por lo tanto, deben ser considerados por las autoridades locales como sectores prioritarios para la reparación de pavimentos” – Olivier BLOND, Presidente de Bruitparif.
Apache: la tecnología al servicio de la salud y el medio ambiente
El tráfico rodado es la principal causa de exposición al ruido en la región de Île-de-France. Se calcula que un millón de habitantes están expuestos a niveles que superan el valor límite reglamentario del ruido vial (68 dBA Lden), y que 8.6 millones viven en zonas donde los niveles superan los valores recomendados por la OMS (53 dBA Lden).
Generador de trastornos del sueño, malestar cotidiano e incluso aumento del riesgo de enfermedades cardiovasculares, el ruido vial es responsable, por tanto, de una pérdida media de 6 meses de vida sana por individuo en la densa región parisina.
Hasta ahora, la medición precisa del estado acústico de una carretera sólo podía realizarse mediante un dispositivo de medición a bordo de un vehículo especial con personal especializado, y además requería cerrar el carril al tráfico para evitar cualquier ruido que no fuera el de rodadura del vehículo de medición. Debido a su costo y a las limitaciones logísticas que conlleva, este tipo de técnica suele utilizarse de forma limitada y no puede contemplarse a escala de toda una red de carreteras.
Con la tecnología Apache, desarrollada y patentada por los ingenieros de Renault Group, el vehículo se convierte en un sensor. Las mediciones se realizan de forma automática y sencilla en el tráfico real. La caja Apache adicional registra los datos recogidos y los transmite a un servidor dedicado. El tratamiento posterior de esta información, combinada con otros datos como la frecuencia de uso y la sensibilidad de las zonas atravesadas (viviendas, hospitales, escuelas, etc.), permitirá elaborar un mapa exhaustivo y real del estado acústico de las carreteras de la región de Île-de-France, para ayudar a las autoridades locales en sus estrategias de reparación de carreteras.
