HYVIA presenta el prototipo de la versión hidrógeno del Nuevo Master

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El Prototipo Renault Master H2-Tech, es un gran paso adelante en materia de cero emisiones, desarrollado por HYVIA, empresa conjunta de Renault Group y Plug, dedicada a la movilidad con hidrógeno.

El prototipo presentado en la IAA Transporte de Hannover prefigura la versión de producción en hidrógeno del nuevo Renault Master, que se comercializará en Europa a finales de 2025, para responder a las necesidades intensivas de los profesionales, gracias a:

    • La mejor autonomía del segmento de vehículos utilitarios grandes cero emisiones, con una autonomía WLTP* de 700 kilómetros.

    • Un tiempo de reabastecimiento de 5 minutos, equivalente al de un vehículo convencional, en una red de estaciones de H2 que se está despliega por toda Europa.

    • Versatilidad única para adaptarse a los diferentes usos de los vehículos profesionales: versiones furgón, piso cabina y chasis cabina para una amplia gama de conversiones, como gran volumen, volquete, ambulancia, góndola o transporte refrigerado.

  • Renault Master H2-Tech Prototipo: tecnología H2 pionera, posible gracias a la experiencia única desarrollada por HYVIA durante más de 3 años de investigación y desarrollo y a las opiniones de los clientes sobre las dos primeras versiones del Master H2-Tech.

Esta evolución aporta fiabilidad y rendimiento, gracias a:

  • Arquitectura de hidrógeno totalmente integrada en la plataforma del vehículo, preserva el volumen de carga y la carga útil.

  • Óptima eficiencia energética en la gestión de la batería y la pila de combustible, para obtener la mejor autonomía de su clase.

  • Una pila de combustible de nueva generación, producida en la planta HYVIA de Flins, utiliza la tecnología probada de Plug.

  • La posibilidad de elegir entre dos depósitos de combustible de H2: 7.5 o 9 kg, para satisfacer diferentes requisitos de autonomía, gracias a nuestros socios OPmobility y FORVIA.

  • Un sistema multimedia integrado, fluido e intuitivo para los profesionales, para una gestión optimizada de la autonomía y del consumo de H2.

  • Renault Master H2-Tech: respaldado por Renault. A partir de finales de 2025, el vehículo de serie se fabricará íntegramente en la planta de Renault Group en Batilly (Francia) y será comercializado por Renault.

    • Producción en la planta de Renault Group en Batilly: el nuevo vehículo se beneficiará de la experiencia y la flexibilidad del sistema industrial de la planta y permite la producción de versiones de combustión, eléctricas y de hidrógeno del Master en la misma línea.

    • Venta y servicio postventa a cargo de concesionarios especializados H2-Tech: este vehículo se integrará plenamente en la gama de vehículos comerciales de Renault y se beneficiará de toda la experiencia de una red formada en los retos del hidrógeno.

  • Renault Master H2-Tech: todavía impulsado por la experiencia H2 de HYVIA.

El vehículo de producción también será comercializado por HYVIA a finales de 2025, basándose en su experiencia H2 y su capacidad para iniciar, desarrollar y apoyar ecosistemas H2 complejos, con una oferta única y completa.

  • Este vehículo mejorará la oferta comercial actual de HYVIA de vehículos utilitarios de hidrógeno, disponibles para la venta desde abril de 2023 y ya adoptadas por los principales actores y socios estratégicos del sector H2.

  • Una gama de estaciones de H2 para profesionales, para reforzar la red existente de estaciones públicas de H2, incluye HYWELL® desarrollado con Atawey, cuyo despliegue ya ha comenzado.

  • El suministro de hidrógeno sin carbono, con el apoyo de Plug y de la planta HYVIA de Flins.

  • Soluciones de financiación para ofertas a medida de apoyo al H2.

Encuéntranos en el stand de Renault / HYVIA (E70, Sala 13) en la IAA Transportation en Hannover, Alemania, del 16 al 22 de septiembre de 2024.

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