SEAT S.A. avanza hacia la producción de autos eléctricos en Martorell
SEAT S.A. sigue preparándose para la producción de vehículos eléctricos en la fábrica de Martorell. En un año decisivo para su proceso de electrificación, la compañía, que lidera el clúster de la familia de autos eléctricos urbanos del Brand Group Core, logró dos hitos clave que le acercan a su objetivo: el ensamblaje de sistemas de baterías en preserie y la fabricación en preserie de las primeras piezas de carrocería en la nueva prensa PXL para los dos modelos eléctricos que se producirán en Martorell, empezando por CUPRA Raval en 2026, seguido por la versión de producción en serie del Volkswagen ID.2all.
“El ensamblaje de los primeros sistemas de batería en nuestra nueva planta y la producción de piezas de carrocería en la nueva prensa PXL para los futuros modelos eléctricos que fabricaremos en Martorell es un hito fundamental en nuestro proceso de electrificación” destaca Markus Haupt, CEO interino de SEAT y CUPRA y vicepresidente ejecutivo de Producción y Logística de SEAT S.A. “Este es un año decisivo, en el que nos seguimos preparando para el inicio de la producción en serie de la familia de vehículos eléctricos urbanos del Brand Group Core en 2026, empezando por CUPRA Raval, con la visión de liderar la electromovilidad en la Península Ibérica”.
La planta de Martorell inicia el ensamblaje de baterías en preserie
SEAT S.A. ensambló los primeros sistemas de baterías en Martorell. Como paso previo a la producción en serie, el ensamblado de estos sistemas de baterías en la nueva planta permite a la compañía probar las instalaciones, los procesos y los productos para garantizar el éxito en el lanzamiento de los nuevos modelos eléctricos.
Este logro se alcanzó en menos de un año y medio desde el inicio de las obras de la planta de ensamblaje de baterías, y mientras se concluyen los trabajos de edificación e instalación de la maquinaria necesaria para la producción en serie. Durante esta fase, el proceso de ensamblaje de baterías en preserie combina estaciones automatizadas con tareas manuales. Una vez finalizada, la planta contará con procesos completamente robotizados y un total de 500 profesionales.
Al mismo tiempo, la compañía está construyendo un puente de 600 metros de longitud, equipado con un sistema transportador que permitirá trasladar las baterías de forma automatizada desde la planta de ensamblaje hasta el taller de montaje, garantizando así un suministro continuo y coordinado con el ritmo de la producción.
Con una inversión de 300 millones de euros y una superficie de 64,000 m², la planta tendrá una capacidad máxima de 300,000 baterías anuales. Esta instalación abastecerá exclusivamente a los vehículos urbanos eléctricos del Brand Group Core producidos en Martorell, CUPRA Raval y la versión de producción en serie del Volkswagen ID.2all, permitiendo a SEAT S.A. incrementar la competitividad, optimizar los procesos logísticos y reducir la huella de carbono.
Primeras piezas de la carrocería del CUPRA Raval en la nueva prensa PXL de Martorell
Otro hito clave para la compañía en su estrategia de electrificación es la producción en preserie de las primeras piezas de la carrocería del CUPRA Raval en la nueva prensa PXL de la fábrica de Martorell. Esta instalación, ya en funcionamiento desde 2024, está diseñada para optimizar la producción, permite fabricar piezas de gran tamaño con una eficiencia superior: alcanza los 15 golpes por minuto y una capacidad de estampado de hasta 4 millones de piezas al año.
La implementación de esta avanzada tecnología es parte del proceso de electrificación de la fábrica de Martorell, que se ha convertido en el epicentro de la transformación industrial de la compañía. La planta sigue avanzando para convertirse en la fábrica del futuro, gracias a una producción más inteligente y conectada, con procesos más ágiles, optimizados y sostenibles.
Del mismo modo que ocurre con los sistemas de baterías, la producción en preserie de los vehículos urbanos eléctricos del Brand Group Core en Martorell, permite a SEAT S.A. preparar y ajustar las instalaciones, los procesos y los productos para la producción en serie. Este proceso integral abarca todas las etapas del proceso productivo: desde el estampado inicial en la sección de prensas, pasando por las áreas de carrocería y pintura, hasta llegar al montaje y revisión final. Todo ello, con el objetivo de optimizar cada fase y asegurar el éxito en el inicio de la producción en serie, a partir de 2026.
Liderando la producción de la familia de vehículos eléctricos urbanos del Brand Group Core
Con estos avances, SEAT S.A. da un paso más en su estrategia para liderar el desarrollo y la producción de la familia del auto urbano eléctrico del Brand Group Core del Grupo Volkswagen. La compañía afronta un año clave en su proceso de electrificación, mientras continúa al frente del proyecto Future: Fast Forward junto al Grupo Volkswagen, con una de las mayores inversiones industriales de la historia de España, en colaboración con los socios del proyecto. En este contexto, SEAT S.A. seguirá impulsando en 2025 la movilidad sostenible con el objetivo de convertir al país en un hub del vehículo eléctrico en Europa.
CUPRA Raval: el auto de la nueva generación
En 2026, CUPRA lanzará al mercado el CUPRA Raval, un vehículo eléctrico urbano que llevará a la marca mucho más allá de los límites tradicionales. CUPRA Raval, que está impulsado por la emoción, fue diseñado y desarrollado para un mundo eléctrico más rebelde. El nuevo modelo se basa en la plataforma MEB de tracción delantera para vehículos urbanos del Grupo Volkswagen. Con este auto emocional y accesible, CUPRA quiere demostrar que la conducción eléctrica no es aburrida.
