¡No! No solo Hadjar rompió su trofeo, estos otros pilotos también

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El percance accidental de Isack Hadjar con su primer trofeo es solo un ejemplo de cómo el champán, el caos y la pura torpeza humana pueden convertir el podio más pulido en puro teatro. Desde porcelana hasta ladrillos LEGO, aquí hay algunos momentos más desafortunados que los conductores han tenido con sus trofeos.

Para Isack Hadjar, el Gran Premio de Holanda de 2025 fue inolvidable. Sin embargo, en lugar de posar con un trofeo prístino después de un memorable primer podio en la F1, el novato se encontró agarrando medio trofeo después de que se rompiera durante una sesión de fotos posterior a la carrera.

Lo ignoró con una sonrisa de asombro, pero la copa rota lo colocó en un pequeño y caótico club de pilotos cuyas victorias resultaron en trofeos destrozados.

Italia 1989: Lanzamiento tifosi de Prost

Si bien el percance del trofeo de Hadjar fue un accidente, el momento Monza de Alain Prost fue un acto deliberado de teatro.

Después de ganar para McLaren en 1989, Prost arrojó su trofeo al mar de Ferrari Tifosi debajo del podio, los mismos fanáticos para los que conduciría al año siguiente.

Lo hicieron pedazos para tener recuerdos. Ron Dennis, director del equipo McLaren en ese momento, estaba echando humo en la pared de boxes y procedió a golpear el trofeo de los equipos a los pies de Prost en represalia.

Fue el momento original del «trofeo roto», y uno que aún resume el drama de la F1.

Hungría 2023

La victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Hungría de 2023 fue otro ejemplo infame de trofeo roto. Pero no fue obra suya.

Durante las celebraciones del podio, Lando Norris abrió su champán con su estilo característico, solo para que la botella derribara el trofeo Herend de Verstappen. El delicado trofeo de porcelana pintado a mano cayó al suelo y se hizo añicos en la base.

El momento fue puro drama en el podio: Norris se encogió de incredulidad, Verstappen logró solo un cansado movimiento de cabeza y la multitud jadeó mientras fragmentos de lujo cubrían el escenario.

Se encargó un reemplazo, pero el original roto se unió a la tradición de los percances más memorables de la F1.

Bélgica 2023: Déjà vu para Red Bull

Solo una semana después de que el trofeo de porcelana de Verstappen fuera destrozado en Budapest, Red Bull se encontró con problemas similares.

En Spa-Francorchamps, su premio de constructores no salió intacto de la pista, ya que fue aplastado durante la jubilosa foto del equipo cuando un tablero de boxes se derrumbó sobre él.

Las sonrisas del equipo se congelaron cuando los cubiertos abollados yacían en la grava, otra víctima del caos de celebración.

La reacción de Verstappen fue tan seca como perfecta: «Está roto de nuevo».

La línea se convirtió instantáneamente en un meme y en un recordatorio de cómo, incluso en las temporadas más dominantes, Red Bull luchó por mantener sus trofeos a salvo del destino de las payasadas.

Gran Bretaña 2025: La edición LEGO

Durante la 75ª temporada de la Fórmula 1, Silverstone cambió los cubiertos tradicionales por trofeos LEGO a medida, cada uno construido con miles de ladrillos por maestros constructores en Dinamarca.

El premio del equipo de McLaren, una creación azul oscuro y dorada, se veía maravillosamente intrincado, aunque un poco frágil.

Momentos después de la ceremonia del podio, esa fragilidad se hizo evidente. El trofeo cayó detrás del escenario y se rompió en pedazos, dejando al director técnico de McLaren luchando por recoger los pedazos.

Los fanáticos notaron rápidamente que, al igual que el auto, necesitaba un equipo de boxes para volver a armarlo.

Brasil 1989: La sangrienta victoria de Nigel Mansell

Pocas historias de podio son tan valientes como la primera carrera de Nigel Mansell con Ferrari en el Gran Premio de Brasil de 1989.

Descartándose a sí mismo incluso antes de que se apagaran las luces, Mansell ya había reservado un vuelo temprano a casa, esperando que la nueva caja de cambios semiautomática de su automóvil fallara. En cambio, desafió las probabilidades, irrumpió en la victoria y le dio a Ferrari un debut de ensueño.

Pero las celebraciones tuvieron un giro. Mientras levantaba el pesado trofeo de ganador, Mansell se cortó gravemente la mano en sus bordes afilados.

La sangre corría mientras saludaba a la multitud, convirtiendo un triunfo notable en una escena casi de gladiadores. Fue heroico y humano a partes iguales, prueba de que incluso las victorias más dulces pueden doler.

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