Leclerc impone su ritmo en el segundo día de test en Bahréin

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Charles Leclerc encabezó la tabla de tiempos al finalizar el segundo día de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin: el piloto de Ferrari lideraba el camino por delante de Lando Norris de McLaren y Ollie Bearman de Haas.

Leclerc encabezó la sesión del jueves por la mañana en condiciones típicamente calurosas con un mejor tiempo de 1m 34.273s, y ese se mantuvo como referencia durante toda la tarde mientras el día daba paso a la noche en el desierto de Sakhir.

Leclerc terminó con poco más de medio segundo de ventaja sobre el vigente campeón del mundo Norris y un segundo de ventaja sobre Bearman, con los tres pilotos pasando todo el día al volante y superando con fuerza la marca de 100 vueltas (a pesar de una parada matutina para el piloto de McLaren).

Mercedes fue uno de varios equipos que se repartieron el día entre sus dos pilotos, aunque Kimi Antonelli sufrió un gran retraso por un problema en la unidad motriz por la mañana antes de que George Russell tomara el relevo por la tarde y terminara cuarto en la general.

El recién ascendido piloto de Red Bull Isack Hadjar fue otro que se vio frenado por aparentes problemas técnicos al principio, pero disfrutó de una segunda mitad más fluida hasta el jueves y finalmente completó las cinco primeras posiciones.

Audi continuó los preparativos para su temporada debut en F1 con Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, que terminaron sexto y décimo respectivamente, rodeados de Pierre Gasly de Alpine (que también paró por la mañana), Valtteri Bottas de Cadillac (que perdió parte del retrovisor por la tarde) y Alex Albon de Williams.

El dúo de Racing Bulls, Arvid Lindblad y Liam Lawson, completaron un buen número de vueltas en su camino hasta el 11º y 13º puesto respectivamente, con Carlos Sainz 12º tras su última participación en Williams y Fernando Alonso 14º a bordo del nuevo Aston Martin.

Sergio Pérez fue el otro piloto que sufrió una parada en las primeras fases de la edición del jueves, deteniéndose en el Cadillac, con Antonelli 16º y último en la clasificación tras los problemas mencionados de Mercedes que le limitaron a solo tres vueltas.

Al llegar el final del día, había numerosos postes de comisario intermitentes mientras el Control de Carrera realizaba diversas comprobaciones de sistemas: todos los pilotos reaccionaban adecuadamente cuando aparecían mensajes de bandera amarilla, bandera roja y Virtual Safety Car en el lado de la pista y en sus volantes.

Pilotos y equipos se reunirán ahora de nuevo en el paddock de Barhéin para revisar sus últimos conjuntos de datos antes de volver a la pista el viernes, que marcará el tercer y último día de la prueba inaugural de pretemporada.

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