Debuta el Hyundai IONIQ 6 Electrified Streamliner

Hyundai Motor Company lanzó el tan esperado IONIQ 6 Electrified Streamliner, Como el nuevo modelo de la línea IONIQ totalmente eléctrica de la marca, la variedad de tecnologías avanzadas, el espacio, las características personalizados y el rango extendido del streamliner electrificado redefinen los límites de la movilidad eléctrica.

El IONIQ 6 ofrece una autonomía totalmente eléctrica estimada de más de 610 km, de acuerdo con el estándar del Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP), así como la capacidad de carga múltiple ultrarrápida de 400 V/800 V que es posible gracias a la Plataforma Modular Eléctrica-Global (E-GMP) del Grupo. También tiene lo que se puede considerar como el estilo más aerodinámico de Hyundai hasta la fecha y una serie de características potenciadoras, como iluminación ambiental de dos colores, iluminación de sincronización de velocidad, ajuste de rendimiento EV y diseño de sonido activo eléctrico (e-ASD), mejorando la movilidad eléctrica y su experiencia.

“IONIQ 6 es el próximo paso ambicioso en la estrategia de Hyundai Motor para acelerar su transición a la electrificación y posicionarse como líder mundial en vehículos eléctricos”, dijo Jaehoon Chang, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company. “El IONIQ 6 Electrified Streamliner proporcionará una experiencia única y distintiva para conductores y pasajeros, optimizada en todos los sentidos para redefinir la movilidad eléctrica”.

Espacio interior personalizado diseñado para disfrutar cada viaje.

Este modelo aprovecha la plataforma E-GMP para proporcionar una distancia entre ejes extremadamente larga de 2950 mm, respaldada por una selección de ruedas de 20 o 18 pulgadas. Con una impresionante longitud total de 4.855 mm, el ancho de 1.880 mm y la altura de 1.495 mm del IONIQ 6 le dan una apariencia distintivamente elegante y con estilo en medio de un mar de vehículos eléctricos similares.

“IONIQ 6 está diseñado para mejorar nuestra vida diaria y como un espacio para despertar su potencial”, dijo Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo, director de marketing global y director de la división de experiencia del cliente de Hyundai Motor Company. “El interior innovador está meticulosamente pensado como un espacio personal similar a un capullo, mejorado con las últimas tecnologías para crear una experiencia de conducción segura, divertida y sin estrés. El interior espacioso, con la sostenibilidad en su corazón, representa una vez más un paso adelante para los vehículos eléctricos, en línea con los valores de nuestros clientes”.

El interior de IONIQ 6 está especialmente desarrollado para servir como un escondite cómodo y personalizado. La iluminación ambiental de dos colores le permite al conductor personalizar la apariencia de la cabina interior seleccionando entre un espectro de 64 colores y seis temas preseleccionados. El modo Speed ​​​​Sync Lighting agrega emoción a la experiencia de manejo al cambiar el brillo de la iluminación interior en la primera fila según la velocidad del vehículo.

Los asientos Relaxation Comfort opcionales en la primera fila promueven el ocio simplemente ajustando el ángulo del asiento. Además, todos sus asientos están fabricados específicamente para modelos totalmente eléctricos y son aproximadamente un 30 por ciento más delgados que los de otros modelos convencionales, lo que brinda más espacio para los pasajeros. Hay cuatro puertos USB tipo C y uno tipo A disponibles para mejorar la comodidad del cliente.

La experiencia de conducción personalizada del IONIQ 6 se mejora aún más con el sistema EV Performance Tune-up, que permite al conductor ajustar libremente el esfuerzo de dirección, la potencia del motor, la sensibilidad del pedal del acelerador y el modo de transmisión. Los conductores pueden crear una variedad de combinaciones diferentes con solo unos pocos clics de botón para satisfacer sus necesidades individuales.

IONIQ 6 cuenta con e-ASD, una tecnología que hace que los vehículos eléctricos sean más emocionantes y amigables para las personas. El sonido óptimo similar al de una nave espacial se agrega a la cabina y la textura del sonido cambia según el estado de conducción del vehículo.

“IONIQ 6 conecta una convergencia emocional de funcionalidad con estética”, dijo SangYup Lee, vicepresidente ejecutivo y director del Centro de Diseño de Hyundai. “El distintivo diseño aerodinámico es el resultado de una estrecha cooperación entre ingenieros y diseñadores, con una atención obsesiva a los detalles y valores centrados en el cliente como núcleo. Hemos creado el IONIQ 6 como un capullo consciente que ofrece un lugar personalizado para todos».

Entregando un amplio poder y energía.

IONIQ 6 está disponible con una gama de motores de accionamiento y paquetes de baterías para adaptarse a las necesidades de cada cliente. La batería de 77.4 kWh de largo alcance se puede combinar con dos diseños de motor eléctrico, ya sea con tracción trasera (RWD) o con tracción total (AWD). La configuración de motor dual de primera línea es una opción AWD que produce una potencia combinada de 239 kW y 605 Nm de par. Esta configuración puede pasar de 0 km/h a 100 km/h en 5.1 segundos.

IONIQ 6 cuenta con una impresionante tasa de consumo de energía. El consumo de energía de la batería estándar de 53 kWh con neumáticos de 18 pulgadas y opción de motor RWD se estima en menos de 14 kWh/100 km, según WLTP. Esto convierte al IONIQ 6 en uno de los vehículos con mayor eficiencia energética del mercado.

La arquitectura E-GMP de IONIQ 6 puede admitir infraestructuras de carga de 400 V y 800 V, con carga de 800 V como estándar; puede acomodar una carga de 400 V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales. Con un cargador de 350 kW, IONIQ 6 puede cargar del 10 al 80 por ciento en sólo 18 minutos.

IONIQ 6, como IONIQ 5 antes, proporciona una función innovadora de vehículo a carga (V2L) que permite a los clientes cargar cualquier dispositivo eléctrico, ideal para satisfacer las necesidades durante un corte de energía, acampar o proyectos al aire libre. V2L se habilita mediante un adaptador de accesorios disponible y se conecta al puerto de carga exterior. Además del tomacorriente exterior, hay un segundo tomacorriente debajo del asiento de la fila trasera para cargar computadoras portátiles, teléfonos y otros dispositivos.

Tecnología potenciadora y características útiles.

El tablero de instrumentos con pantalla táctil modular del IONIQ 6 integra una pantalla de infoentretenimiento totalmente táctil de 12 pulgadas y un clúster digital de la misma medida que alberga tecnologías avanzadas para una experiencia de usuario digital mejorada que se puede personalizar para satisfacer sus necesidades.

El sistema de infoentretenimiento de IONIQ 6 proporciona un mapeo del radio de viaje en tiempo real basado en el estado actual de la carga. Los servicios de automóvil conectado del sistema también ayudan a buscar y planificar la mejor ruta para incluir una estación de carga en el camino.

Apple CarPlay y Android Auto se ven muy bien en esta pantalla panorámica. El soporte de conexión múltiple de Bluetooth está disponible, por lo que se pueden emparejar dos dispositivos al mismo tiempo: uno para llamadas telefónicas y otro para transmisión de música. Los ocho altavoces del sistema de sonido premium Bose, incluido un subwoofer, están ubicados estratégicamente en todo el vehículo para brindar una experiencia auditiva de alta calidad. El sistema de navegación viene con información y entretenimiento Bluelink®/actualizaciones de mapas.

Los sistemas avanzados de asistencia al conductor garantizan altos niveles de seguridad.

El IONIQ 6 está equipado con el siguiente nivel de Hyundai SmartSense, sistemas avanzados de asistencia al conductor, lo que garantiza seguridad y comodidad en la carretera.

Highway Driving Assist 2 (HDA 2) ayuda a mantener una distancia y una velocidad establecidas con el vehículo de adelante cuando se conduce en una autopista y ayuda a centrar el vehículo en el carril, incluso en una curva. En caso de que el vehículo del costado circule muy cerca, ayuda a ajustar la trayectoria de este para no correr peligro. Si conduce por encima de cierta velocidad, sostiene el volante y opera el interruptor de la señal de giro automáticamente cambia el carril en la dirección indicada.

El control de crucero inteligente (SCC) ayuda a mantener la distancia con el vehículo de adelante y a conducir a una velocidad establecida por el conductor al reflejar el estilo de conducción aprendido del conductor. Cuando SCC está inactivo, la función aprende el estilo de conducción del conductor y cuando está activado, la función deja de aprender y conduce automáticamente imitando el estilo de conducción.

La asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) ayuda a evitar colisiones con objetos frente al vehículo mientras conduce. Si un vehículo precedente reduce repentinamente la velocidad o si se detecta un riesgo de colisión frontal, como un vehículo detenido o un peatón, emite una advertencia. Después de la advertencia, si el riesgo de colisión persiste, puede ayudar con el frenado de emergencia. Mientras conduce, si existe riesgo con un ciclista adelante, o con un vehículo que se aproxima al girar en una intersección, puede ayudar con el frenado de emergencia.

Los modelos SEL y Limited incluyen funciones mejoradas de Control de cruce, Cambio de carril en sentido contrario y Cambio de carril lateral junto con Asistencia de dirección evasiva. Al conducir por una intersección, si existe riesgo de colisión con vehículos que se aproximan por la izquierda o la derecha, automáticamente asiste con el frenado de emergencia. Al cambiar de carril mientras se conduce, si amerita un golpe con un vehículo que se aproxima en el carril siguiente o un vehículo anterior en el carril siguiente, automáticamente asiste con dirección evasiva. Y mientras conduce, si existe riesgo de colisión con un peatón, parcialmente en el camino previsto del vehículo, automáticamente asiste con dirección de evitación.

Otras funciones de conducción semiautónoma incluyen la Asistencia de límite de velocidad inteligente (ISLA), que ajusta la velocidad del vehículo para que coincida con el límite de velocidad, y la Asistencia de luces altas (HBA), que puede ayudar a encender y apagar las luces altas por la noche para los vehículos que se aproximan en el carril contrario.

IONIQ 6 tiene varias funciones relacionadas con la atención del conductor. Driver Attention Warning (DAW) analiza la atención del conductor y advierte cuando es necesario. Proporciona una advertencia cuando se detectan signos de falta de atención y recomienda un descanso si es necesario. Durante una parada, el conductor recibe una alerta si el vehículo que va delante sale.

Varias funciones trabajan en conjunto para ayudar a evitar colisiones en una variedad de situaciones de manejo. La asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos (BCA) ayuda a evitar estas en la parte trasera del vehículo al cambiar de carril. Al operar la señal de giro para cambiar de carril, si se detecta un riesgo con un vehículo en la parte trasera, puede proporcionar una advertencia. Si sale de un lugar de estacionamiento en paralelo y se detecta esto en la parte trasera, puede ayudar con el frenado de emergencia.

Otra función, el monitor de vista de punto ciego (BVM), muestra un video de la vista de punto ciego para un cambio de carril seguro. Al operar el interruptor de la señal de giro, ofrece un video de la vista del punto ciego para la dirección indicada.

IONIQ 6 también garantiza la seguridad de los pasajeros del asiento trasero con la advertencia de salida segura (SEW), que proporciona una advertencia cuando un vehículo se acerca por la parte trasera mientras sale del vehículo. Cuando el ocupante abre la puerta para salir del vehículo después de una parada, si se detecta un vehículo que se aproxima por la parte trasera, emite una advertencia.

Una variedad de funciones de conveniencia de estacionamiento hacen que estacionar en una variedad de circunstancias sea más fácil que antes. Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) ayuda a estacionar de forma remota mediante Remote Parking y a salir de forma remota de un lugar de estacionamiento desde el exterior del vehículo mediante la operación remota. Esta característica funciona para estacionamiento paralelo, perpendicular e incluso diagonal.

Surround View Monitor (SVM) muestra un video de la situación alrededor del vehículo para un estacionamiento seguro. La asistencia para evitar colisiones (PCA) de estacionamiento delantero/lateral/reverso ayuda a evitar colisiones con peatones y objetos alrededor del vehículo mientras se estaciona o sale. Si existe riesgo de colisión con peatones u objetos al estacionar y salir, emite una advertencia. Tras el aviso, si aumenta el riesgo de colisión, asiste automáticamente con una frenada de emergencia.

Del mismo modo, la asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero (RCCA) ayuda a evitar estas con vehículos que se aproximan en el lado izquierdo o derecho del vehículo mientras retrocede. Si existe riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima por el lado izquierdo o derecho al dar marcha atrás, emite una advertencia. Tras el aviso, si aumenta el riesgo de colisión, asiste automáticamente con una frenada de emergencia.