Cadillac F1 necesita pilotos y estos podrían estar contemplados
Con su entrada formal en la parrilla de Fórmula 1 para 2026 ya aprobada, el equipo Cadillac de Fórmula 1 ya puede entrar en el mercado de pilotos y concentrarse en qué dos pilotos quieren que tomen el volante en su temporada de debut. Hay una gran cantidad de opciones disponibles para ellos, incluidos algunos talentos estadounidenses emocionantes y corredores de F1 experimentados. Estos son los principales contendientes.
Colton Herta
El director del equipo, Graeme Lowdon, me dijo que «contratar por mérito y tener un piloto estadounidense son objetivos totalmente compatibles para el equipo».
El estadounidense Colton Herta parece encajar en ese proyecto, ya que el joven de 24 años terminó segundo en la American Indycar Series el año pasado.
También es parte de la familia, ya que su equipo Andretti Global IndyCar está bajo el mismo paraguas del Grupo TWG que el programa Cadillac F1.
Herta, quien es el piloto más joven en ganar una carrera de IndyCar, ha dicho que no está pensando en la F1 en este momento y está enfocado en ganar la famosa carrera Indy 500 y mejorar para ganar el título de IndyCar.
Tiene sentido centrarse en un desafío por el título adecuado, ya que necesita terminar entre los cuatro primeros en la clasificación de pilotos, para acompañar los puntos que acumuló para la P2 el año pasado, para calificar para una Super Licencia para correr en la F1.
Sergio Pérez
Si lo que busca Cadillac es experiencia en la Fórmula 1, Sergio Pérez sería un gran fichaje si el mexicano quiere encontrar un camino de regreso a la F1.
Dejó el deporte antes de lo esperado después de llegar a un acuerdo con Red Bull para separarse al final de la temporada pasada.
El mexicano fue subcampeón de su entonces compañero de equipo Max Verstappen en 2023, es seis veces ganador de carreras y tiene 39 podios en su currículum.
Pérez también tiene experiencia en ganar campeonatos, habiendo desempeñado un papel clave en las victorias de los títulos de equipos de Red Bull en 2022 y 2023, y experiencia con los no favoritos de su época en Sauber y Force India / Racing Point.
Y traerá consigo una legión de apoyo, llenando las tribunas de su carrera de casa en México, así como en Miami, Austin y Las Vegas, así como el apoyo financiero de los patrocinadores mexicanos.
Ficharlo tendría mucho sentido, especialmente si Pérez quiere regresar con un punto que demostrar después de su temprana salida de la F1.
Valtteri Bottas
Valtteri Bottas puede estar calentando el banquillo este año en Mercedes, pero no tiene interés en permanecer allí por mucho tiempo y, en cambio, está enfocado en encontrar un camino de regreso a un asiento de carrera.
El finlandés le ofrecería a Cadillac una gran experiencia adquirida en 247 Grandes Premios que podría ser fundamental para que comiencen a correr.
Es 10 veces ganador de carreras, ha subido al podio 67 veces y comenzó en la pole 20 veces. Los comentarios del finlandés son muy impresionantes, está dispuesto a dedicar horas para ayudar al equipo a crecer rápidamente y podría decirse que está en la mejor forma de su vida desde una perspectiva física.
Está claro que Bottas está hambriento de meterse en un nuevo proyecto, de lo contrario nunca habría perseguido el papel de reserva de Mercedes, que lo verá asistir a las 24 carreras, y el hecho de que Williams, Sauber y Alpine consideraran un movimiento para él sugiere que sus acciones siguen siendo fuertes.
Tampoco se queda con rodeos, ya que ya ha estado hablando con Lowdon sobre un posible movimiento, después de haberlo conocido mejor a lo largo de tres años en Sauber cuando Lowdon dirigía al compañero de equipo del finlandés, Zhou Guanyu.
Zhou Guanyu
Cuando Zhou Guanyu perdió un asiento de carrera para 2026, pudo ver los aspectos positivos de un año de descanso, ya que había «sido una temporada agotadora».
Sin embargo, no tenía intención de levantar los pies y, en cambio, pasó los últimos meses de la temporada pasada trabajando en un acuerdo para mantenerse relevante asegurando un papel de reserva.
Las fuentes dicen que tenía opciones en varios equipos, pero fue Ferrari quien lo consiguió. Tal acuerdo le dará mucho tiempo en el simulador y tiempo en la pista en la vieja maquinaria de F1 para ayudarlo a mantenerse alerta.
También conoce muy bien a Lowdon, ya que ha sido dirigido por él durante su tiempo en la F1 como piloto de carreras, por lo que el nuevo jefe de Cadillac conocerá sus fortalezas y debilidades.
Si bien el año pasado estuvo lejos de ser estelar para Zhou, se hizo muchos favores a sí mismo con una conducción de batalla en la penúltima carrera de la temporada en Qatar para anotar los primeros y únicos puntos de la temporada de Sauber, y por lo tanto sería un buen contendiente para el asiento.
