La Fórmula E se prepara para un doble evento en Mónaco
El ABB FIA Formula E World Championship regresa a Mónaco por octava ocasión este fin de semana (3 y 4 de mayo) para su primer doble evento en la historia. Las Rondas 6 y 7 de la Temporada 11 marcarán el debut de los autos GEN3 Evo en el icónico circuito de Monte-Carlo.
Todas las miradas estarán puestas en Oliver Rowland (Nissan Formula E Team, 69 puntos), quien buscará recuperar ritmo tras una complicada carrera en Miami. Detrás de él, los pilotos de TAG Heuer Porsche, Pascal Wehrlein y António Félix da Costa, llegan impulsados tras un doble podio en Miami.
El icónico Monaco E-Prix sigue siendo uno de los eventos más destacados en la era GEN3 Evo. Este fin de semana, los pilotos se enfrentarán dos veces al legendario trazado, siendo la primera vez que el Principado alberga dos carreras consecutivas de un campeonato FIA.
Para esta temporada, el circuito clásico alrededor del puerto de Mónaco se mantiene intacto, respetando el diseño original de 1929: 19 curvas a lo largo de 3.337 kilómetros, pasando por puntos emblemáticos como Mirabeau, Casino Square y el famoso túnel de Mónaco, hasta llegar a la chicana Nouvelle y recorrer la histórica zona portuaria.
Las carreras de las Rondas 6 y 7 comenzarán a las 15:05 hora local/7:00 a.m. CDMX el sábado 3 y el domingo 4 de mayo.
TEMPORADA 11: ASÍ VAN LAS COSAS
La temporada del ABB FIA Formula E World Championship ha comenzado de forma emocionante, con intensas batallas en las clasificaciones de Pilotos, Equipos y Fabricantes. En las primeras cinco rondas, las victorias se han repartido entre: Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) en São Paulo, Oliver Rowland (Nissan) en Ciudad de México y la segunda carrera de Yeda, Max Günther (DS Penske) en la primera carrera de Yeda y Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) en Miami.
Gracias a podios constantes de Rowland, António Félix da Costa y el novato Taylor Barnard (NEOM McLaren), la lucha por el campeonato de pilotos sigue muy cerrada.
En la tabla de equipos, TAG Heuer Porsche y Nissan Formula E Team mantienen una reñida competencia. Lo mismo sucede en el Campeonato de Fabricantes, donde Nissan y Porsche pelean por la supremacía en la pista.
