Mahindra Racing enfocado para el PIT BOOST
Después de una rápida recuperación del evento de Miami, Mahindra Racing y el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA vuelven a la acción para la doble jornada del E-Prix de Jeddah en el espectacular Circuito Corniche de Jeddah.
Este evento marca el primer doblete de la campaña y la primera aparición de PIT BOOST en la temporada 12. Con él, viene una regulación del Modo Ataque ligeramente modificada que estará vigente por primera vez.
A modo de recordatorio, PIT BOOST es un refuerzo de 600 kW que se proporciona a los pilotos durante una parada en boxes durante la carrera, con una duración de al menos 34 segundos, cuando su estado de carga cae entre el 40 y el 60 por ciento.
La diferencia este año es que habrá una activación menos del Modo Ataque en las carreras PIT BOOST, lo que agrega una dimensión extra a la estrategia dependiendo de cómo los equipos y los pilotos deseen utilizar seis minutos de potencia adicional.
2026 marca la segunda temporada en la que el Circuito Corniche de Jeddah, de 3,001 kilómetros, aparece en el calendario. El año pasado, la primera carrera marcó el debut de PIT BOOST. Esta carrera resultó ser sólida para Mahindra Racing, con Edoardo Mortara remontando desde atrás para terminar séptimo y Nyck de Vries, cuarto a pocas décimas del podio.
La segunda carrera, que se realizó con el formato tradicional sin PIT BOOST, resultó más desafiante para el equipo después de un fuerte esfuerzo de clasificación en el que tanto de Vries como Mortara lograron avanzar a los Duelos.
Jeddah presenta una transición del día a la noche a lo largo de la pista, lo que resulta en grandes variaciones de temperatura. Esto dificulta aún más la puesta a punto, ya que los entrenamientos libres dos y tres se celebrarán al mediodía, cuando hace más calor, y el E-Prix comenzará de noche, cuando la pista estará más fresca.
