Checo Pérez termina P15 en un demandante GP de Países Bajos
El equipo Cadillac de Fórmula 1, cerró su participación en el Gran Premio de Países Bajos con un resultado condicionado por una carrera compleja y exigente en el circuito de Zandvoort. Checo Pérez consiguió llevar el monoplaza a la bandera a cuadros en la decimoquinta posición, mientras que Valtteri Bottas tuvo que abandonar a diez vueltas del final debido a una falla hidráulica que afectó el alerón trasero.
Pérez inició la competencia desde el pit lane y protagonizó una recuperación estratégica que le permitió avanzar posiciones durante las 72 vueltas. El mexicano, que registró una vuelta rápida de 1:17.523, explicó que la decisión de arrancar desde la línea de pits fue acertada y destacó el ritmo mostrado por el Cadillac. Tras quedar momentáneamente detrás de Bottas en la primera vuelta, el equipo ejecutó un overcut que permitió a Checo superar a su compañero, aunque la aparición del auto de seguridad virtual frenó parte de la progresión que había construido.
“Siempre damos lo mejor de nosotros, hoy hemos demostrado un buen ritmo y hemos hecho progresos”, señaló Pérez, quien valoró especialmente haber terminado por delante de uno de los Williams. Para el piloto mexicano, el resultado dejó conclusiones positivas pese a las circunstancias de la competencia, al considerar que el monoplaza mostró una evolución en su rendimiento durante la carrera.
En el otro Cadillac, Bottas partió desde la vigésima posición y mantuvo inicialmente un ritmo cercano al de los Williams, pero su carrera terminó prematuramente cuando un problema hidráulico comenzó a afectar el funcionamiento del alerón trasero. El finlandés registró una vuelta rápida de 1:17.822 y lamentó que la avería apareciera cuando restaban únicamente diez giros. Marcin Budkowski, jefe del equipo, reconoció que Zandvoort representó un debut intenso para Cadillac, marcado por decisiones estratégicas complejas, condiciones cambiantes y la necesidad de mejorar tanto el ritmo como la fiabilidad.
Con el GP de Países Bajos ya en el retrovisor, Cadillac tendrá dos semanas para analizar los datos y atender los problemas de fiabilidad antes de afrontar uno de los escenarios más emblemáticos del calendario. La escudería regresará a la acción del 4 al 6 de septiembre para disputar el Gran Premio de Italia, decimotercera fecha de la temporada 2026, en el histórico circuito de Monza, donde buscará transformar los avances mostrados en Zandvoort en un resultado más competitivo.
