Sergio Pérez concluye en último, pero rescata datos importantes para Cadillac
El equipo Cadillac de Fórmula 1 y sello Telcel-Infinitum-Claro, enfrentó un Gran Premio de Baréin lleno de incidentes, completando su primera carrera bajo condiciones de lluvia en la actual temporada, luego de que el inicio de la misma se retrasara debido a las fuertes precipitaciones.
Ambos pilotos tuvieron que tomar decisiones estratégicas sobre los neumáticos desde el principio, ya que optar por llantas de seco o de lluvia suponía una apuesta considerable dadas las condiciones cambiantes. El equipo optó por la opción de seco, pero las condiciones de la pista acabaron beneficiando a los que apostaron por los intermedios.
Vallteri Bottas se vio obligado a abandonar la competencia en la novena vuelta, luego de perder el control del coche en la curva 13 – debido a la pista mojada – y terminar atrapado en la grava con su MAC-26, en tanto que Checo Pérez llevó su auto a la meta en la posición número 19. A pesar del resultado, la carrera del piloto mexicano aportó al equipo datos y experiencia valiosa en condiciones de lluvia, pues fue la primera vez que Cadillac compitió en pista mojada desde su entrada en el campeonato.
Ahora, el equipo se reorganizará de cara a la próxima carrera dentro de una semana, cuando el circuito urbano de Marina Bay reciba el Gran Premio de Singapur 2026, el domingo 11 de octubre.
Checo Pérez:
Inició: P20. Terminó: P19
Vuelta rápida: 1:42.688
“Fue una carrera muy dura. Pensamos que la pista se secaría mucho más rápido de lo que en realidad lo hizo, desde la primera vuelta me di cuenta de que era realmente difícil mantener el auto en la pista”.
“Así que decidimos entrar a boxes y ya con los intermedios, el monoplaza se mostró bastante competitivo, estábamos recortando distancia con los autos de adelante. Además, logramos abrir una brecha considerable con los coches de atrás, así que la estrategia parecía buena en ese momento”.
“Lamentablemente, salió el auto de seguridad y volvió a agrupar al pelotón, lo que anuló la ventaja que habíamos construido y cambio el panorama de la carrera, Fue una competencia muy complicada y la sensación al volante no fue buena por momentos. Algunos autos tuvieron problema de software, lo que afectó el desarrollo de la prueba y tengo entendido que es algo que la FIA está analizando puntualmente. Estoy seguro que aprenderemos de ello y aplicaremos estas lecciones en futuras carreras”.
