El motor de Cádillac F1 podría estar antes de los esperado
Cadillac compartió una actualización sobre cuándo esperan debutar su propia unidad de potencia en F1, con el nuevo equipo aún centrado en su objetivo original de 2029, aunque reconoce que «acelerarán» el proceso si hay formas de hacerlo.
Tras la aprobación final de la entrada de Cadillac para 2026 en marzo de 2025, se confirmó un mes después que GM Performance Power Units LLC. – fundada por TWG Motorsports y General Motors para fabricar trenes motrices para el equipo de Fórmula 1 – había sido oficialmente aprobada como proveedor de unidades motrizes de F1 a partir de 2029 por la FIA.
El jefe de TWG Motorsports, Dan Towriss, fue interrogado antes del debut del equipo en 2026 sobre si este calendario para los motores seguía siendo el plan, y su respuesta fue que la esperanza es que la unidad motriz de Cadillac esté operativa «lo antes posible».
«Estamos siguiendo muy de cerca la conversación sobre las [regulaciones]», explicó Towriss. «Es posible que las regulaciones cambien antes de 2031, es posible que no cambien antes de 2031.
«Independientemente de la financiación, creo que es importante que veamos una unidad de potencia Cadillac en la red lo antes posible, y ese es realmente el foco principal desde mi punto de vista. Si hay formas de acelerarlo, lo haremos, pero ahora mismo el foco sigue siendo 2029.»
Towriss también compartió noticias sobre cómo avanza el trabajo en la nueva sede del equipo en Estados Unidos en Fishers, Indiana, que se desarrollará junto a su instalación europea junto al circuito de Silverstone.
«Esperamos que la construcción termine a finales de este año o en el primer trimestre de 2027, mientras seguimos haciendo bien el edificio y definimos exactamente los componentes de fabricación que estarán allí, así que estamos muy ilusionados», dijo Towriss.
«Eso va a ser una instalación de última generación. Ahora mismo, muchos de los equipos que están en esa ubicación trabajan en oficinas temporales mientras completamos el diseño allí.»
Y aunque la unidad motriz propia de Cadillac aún no aparecerá de momento, los motores y cajas de cambios del equipo serán suministrados por Ferrari mientras tanto.
Presionado sobre cómo la compañía estadounidense ha vivido la experiencia de trabajar con la Scuderia, Towriss respondió: «Ha sido genial trabajar con Ferrari.
«Fred [Vasseur] y su equipo han sido muy buenos y han apoyado desde ese punto de vista, incluso durante Barcelona [Shakedown], así que estamos muy contentos con la relación con Ferrari y cómo va eso.»
