Así fue el debut de Cadillac F1 Team en la F1
Cadillac se convirtió en el primer equipo completamente nuevo en unirse a la parrilla de Fórmula 1 en una década al competir en su primer fin de semana de Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia.
Y aunque Valtteri Bottas no pudo terminar la carrera del domingo, Sergio Pérez terminó en 16ª posición para asegurar que el equipo estadounidense asegurara la victoria en el primer intento.
¿Qué pasó en la clasificación y el Gran Premio?
Poner a prueba a un coche en los tests es una cosa, sacar dos en pista es otra muy distinta. Cadillac hizo precisamente eso durante todo el fin de semana de Melbourne, logrando tres sesiones de entrenamiento bastante limpias para colmo, aunque Pérez sufrió un trompo inusual en la FP1.
En la clasificación, ambos coches salieron en Q1, lo cual no fue ninguna sorpresa, pero compitieron con ambos pilotos logrando varias vueltas de empuje con neumáticos blandos. Con Carlos Sainz de Williams y Lance Stroll de Aston Martin sin poder participar debido a problemas del coche, Cadillac mostró una fiabilidad impresionante en su primera sesión de clasificación.
Desafortunadamente, el día de la carrera, la fiabilidad les costó finalmente cuando Bottas se vio obligado a aparcar en el césped por un problema en el sistema de combustible. Pero no fueron el único equipo que sufrió en el Gran Premio: Isack Hadjar de Red Bull y Fernando Alonso en el Aston Martin también abandonaron, mientras que Nico Hülkenberg ni siquiera logró salir para Audi.
Pérez terminó la carrera a tres vueltas en la 16ª posición, por delante de Stroll, con el equipo ahora con algo sobre lo que construir mientras buscan ganar más experiencia en F1.
‘Hicimos historia’ – Lo que dijeron Bottas y Pérez en su regreso a la F1
Bottas y Pérez han aportado mucha experiencia a Cadillac, tanto en el funcionamiento de los mejores equipos como como como múltiples ganadores de Grandes Premios. No se hacen ilusiones sobre la tarea que enfrenta el equipo, pero ambos quedaron satisfechos con cómo fue la primera carrera.
«Hoy hemos hecho historia como equipo», dijo Bottas. «Nuestro primer fin de semana de Grand Prix, y estamos aquí, estamos compitiendo, y es un momento de orgullo para todos.
«Es una pena que la carrera se me haya acortado por un problema en el sistema de combustible, pero aprendimos mucho. El equipo hizo un gran trabajo terminando la carrera con el coche de Checo.
«Todavía hay mucho positivo que sacar de este fin de semana, y esto es solo el comienzo de este viaje juntos. Disfruté el proceso y estoy deseando llegar a China y volver a intentarlo».
Pérez añadió: «Completar la carrera es increíble y un verdadero logro apenas un año después de que se confirmara la inscripción. Ahora que esto ha terminado, tenemos que pasar a añadir rendimiento para poder competir de verdad.
«Nos sentimos competitivos dentro del equipo, y esa es la actitud que necesitamos a partir de ahora para poder recortar la diferencia y aspirar a algo grande.»
Lowdon tiene ‘una enorme confianza en el equipo’
El director de equipo, Graeme Lowdon, no es ajeno al mundo de la F1 y sabe lo ferozmente competitiva que es. Tampoco se hizo ilusiones sobre lo difícil que sería construir un nuevo equipo desde cero.
Cadillac pretende construir un fondo de datos y aprender de cada carrera antes de intentar entrar en la batalla de mitad de grupo, que, según el tamaño de una sola carrera, parece muy competitiva y sorprendentemente ajustada.
«Estoy realmente contento con el rendimiento del equipo», dijo tras la carrera. «Tuvimos algunos problemas con el coche de Valtteri, lo cual fue una verdadera pena. Fue genial ver al equipo Cadillac Formula 1 traer su primer coche a casa.
«Nos enfrentamos a una competencia increíble, a la que tenemos un gran respeto, pero tengo una enorme confianza en el equipo que estamos construyendo aquí. Este es un muy buen comienzo para nuestro camino».
El inicio del viaje de Cadillac
En cuanto a ese viaje, esto es solo el comienzo de un largo camino para Cadillac. El equipo puede que esta temporada utilice unidades de potencia de Ferrari, pero el plan es utilizar su propia unidad de potencia de General Motors en 2029.
Pero con tanto trabajo dedicado a construir un equipo de Fórmula 1 completamente nuevo desde cero, Lowdon no ha fijado ningún objetivo público para esta temporada sobre cómo sería el ‘éxito’ para Cadillac.
«Un equipo nuevo entrando en Fórmula 1 no ocurre muy a menudo, así que hay muy pocos precedentes sobre dónde están las cosas», dijo a principios de fin de semana.
«Es muy difícil transmitir lo difícil que es la Fórmula 1 salvo seguir repitiéndolo y diciéndolo. Es increíblemente competitivo… Estamos compitiendo contra los mejores del mundo, así que solo para llegar aquí, esperamos ganarnos el respeto de estos equipos, y luego, por supuesto, sí, con el tiempo queremos desafiarlos.
«Hay que empezar por algún sitio, y creo que el camino que hemos recorrido como equipo ha sido realmente positivo».
