¿Qué conviene más, comprar un auto nuevo o usado?
La necesidad de movilidad en la vida moderna es innegable, ya sea por motivos laborales, familiares o personales. Sin embargo, la forma en que se satisface esta necesidad merece una reflexión profunda, especialmente cuando se trata de la adquisición de un automóvil.
Comprar un vehículo nuevo, con ese aroma inconfundible y la promesa de cero kilómetros, a menudo se percibe como un símbolo de estatus o un logro personal. No obstante, desde la perspectiva de la inteligencia financiera, esta decisión necesita más la frialdad de los números que el impulso del deseo de escoger un auto de un catálogo.
Desde Kavak, la plataforma que transforma con tecnología la manera en que las personas compran, venden, financian y dan servicio a sus autos, comparte tres puntos clave a considerar antes de invertir en un auto.
La depreciación es un lujo que podrías ahorrarte
Desde una perspectiva de finanzas personales, la matemática es implacable. Un automóvil nuevo pierde, en promedio, un 27% de su valor al salir de la agencia. A esto debe agregarse una depreciación anual de 10% –dependiendo de la marca, el modelo y las condiciones en las que se encuentre–.
Para quien busca su primer vehículo, absorber esta pérdida de valor es un lujo que compromete su capacidad de ahorro futura, pues de quererlo vender después de cinco años, por ejemplo, solo podrá recuperar un estimado de 400 pesos por cada 1,000 invertido en su pago.
Comprar un seminuevo de entre dos y cuatro años de antigüedad permite que el primer propietario absorba ese golpe financiero. El segundo comprador adquiere un activo que ya estabilizó su curva de depreciación, lo que significa que, si decide venderlo en un par de años, la diferencia entre el precio de compra y el de venta será significativamente menor que si lo hubiera comprado nuevo.
Acceso a segmentos superiores
Más allá del ahorro inmediato, la compra de un seminuevo permite una optimización del capital. En el mercado mexicano, el presupuesto destinado a un vehículo subcompacto nuevo puede ser suficiente para adquirir un modelo de segmento superior —con mayor espacio, elementos de seguridad superiores y mejores acabados—. Esta decisión permite que el usuario no solo evite la curva de depreciación más agresiva, sino que acceda a un activo de mayor valor intrínseco. Lo que permite hacer que cada peso invertido en movilidad rinda más.
La informalidad no es la única opción
Históricamente, el miedo al «vicio oculto» o al fraude legal alejaba a los compradores del mercado de usados. De hecho los riesgos de fraude afectan al 40% de las transacciones entre particulares en el sector de seminuevos, lo significa que 4 de cada 10 ventas de autos usados en lotes son un fraude.
No obstante, el panorama en México ha dado un giro de 180 grados. La profesionalización del sector con plataformas tecnológicas como Kavak genera que existan verdaderos puntos de garantía para verificar la legitimidad, calidad y precio de un auto de segunda mano.
«En México, el mercado de seminuevos mueve millones de unidades al año, pero históricamente ha operado sin estándares ni certeza para el comprador. Comprar un auto es para muchos la decisión financiera más importante de su vida después de una casa, y durante demasiado tiempo esa decisión se tomó con miedo, no con información. Lo que hacemos en Kavak es cambiar eso: precio justo, condición verificada y financiamiento accesible para cualquier perfil de comprador,” dijo Saúl Crespo, Vicepresidente de Asuntos Corporativos de Kavak.
Entonces, ¿qué conviene más, un auto nuevo o un seminuevo?
Comprar un auto debería ser una decisión que permita libertad, no una cadena de deuda. Optar por un seminuevo no es renunciar a la calidad; es tomar una decisión informada y acorde al estado de las finanzas personales. Es entender que el patrimonio se construye maximizando el valor de cada activo.
