Pirelli crea una nueva generación de llantas P Zero
La colaboración técnica entre los equipos de Investigación y Desarrollo de Pirelli y Porsche ha alcanzado otro hito con el desarrollo de llantas para el primer Cayenne totalmente eléctrico.
Para el primer Cayenne totalmente eléctrico, Pirelli ha desarrollado seis montajes de neumáticos hechos a la medida a través de un proceso de diseño completamente virtual, cada uno diseñado para adaptarse a las diferentes características del vehículo en distintas condiciones estacionales. Estas incluyen la quinta generación del P Zero, diseñado para ofrecer el equilibrio ideal entre rendimiento, eficiencia y autonomía, así como el P Zero R para el Cayenne Turbo de alto desempeño. La gama también incluye dos opciones de neumáticos para invierno y un neumático All Season. Todos están equipados con la tecnología Elect de Pirelli, desarrollada específicamente para satisfacer las demandas de la movilidad eléctrica. Pirelli Elect es un paquete de tecnologías diseñado para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, mejorando su rendimiento gracias a la baja resistencia al rodamiento para maximizar la autonomía y reducir costos de carga, mientras que los compuestos y estructuras proporcionan un agarre sobresaliente al manejar un torque instantáneo y aumento de peso del vehículo, junto con una mejor resistencia al desgaste y menores niveles de ruido para mayor confort acústico.
DESARROLLO VIRTUAL PARA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN DE SUV PORSCHE
El nuevo Porsche Cayenne Eléctrico establece nuevos estándares en el segmento de SUV gracias a un chasis avanzado y sistemas de control sofisticados capaces de manejar el torque de tracción en milisegundos. Para apoyar este nivel de complejidad de ingeniería, Pirelli adoptó un enfoque de desarrollo completamente virtual, con cada aspecto del nuevo montaje de llantas probado antes de que se produjeran prototipos físicos, optimizando significativamente los tiempos de desarrollo en comparación con los procesos tradicionales. Las elecciones técnicas —incluyendo diferentes compuestos según la especificación del neumático, eje y tamaño— fueron diseñadas específicamente para ofrecer una respuesta de dirección precisa y una estabilidad sobresaliente, incluso bajo las altas cargas dinámicas generadas por el tren motriz eléctrico de tracción en las cuatro ruedas. Este desarrollo refleja la estrategia Perfect Fit de Pirelli, que ofrece soluciones de neumáticos personalizadas adaptadas a las características específicas de cada vehículo.
P ZERO: RENDIMIENTO PORSCHE, EFICIENCIA Y CONTROL DE AGARRE EN MOJADO
Para el Cayenne Electric, Pirelli ha desarrollado un P Zero dedicado, disponible en tamaños de 21 y 22 pulgadas, con diferentes especificaciones para los ejes delantero y trasero, diseñado para conductores que buscan el equilibrio óptimo entre eficiencia, rendimiento al nivel de Porsche y seguridad en condiciones de lluvia. El neumático se enfoca en tres áreas clave: eficiencia, lograda mediante compuestos de baja resistencia al rodamiento que maximizan el alcance de la batería; el rendimiento dinámico esperado de un Porsche, que permite maniobras exigentes como cambios de carril a alta velocidad sin comprometer la estabilidad; y una excelente seguridad en clima húmedo.
P ZERO R: TRACCIÓN Y AGARRE CON 911 ADN
Junto con el P Zero, Pirelli ha desarrollado un P Zero R de 22 pulgadas, con especificaciones específicas para los ejes delantero y trasero, para desbloquear todo el potencial de rendimiento del Porsche Cayenne Eléctrico. Pirelli desarrolló compuestos específicos para cumplir con los requisitos de tracción y agarre de la versión Turbo de alto desempeño, que acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos. El P Zero R cuenta con un compuesto de ultra alto rendimiento desarrollado a partir de la amplia experiencia de Pirelli en automovilismo, entregando un rendimiento cercano al del P Zero Trofeo RS semi-slick. Utiliza el mismo compuesto que el desarrollado para el 911, adaptado para enfrentar los retos del aumento de peso y las mayores demandas de desgaste del Cayenne Electric. Su balance ha sido ajustado mediante diferentes compuestos para los ejes delantero y trasero, junto con un parche de contacto optimizado, asegurando que el torque instantáneo entregado por los motores eléctricos se traduzca en máxima tracción longitudinal, manteniendo una estabilidad excepcional en cada fase de la conducción. Este enfoque ofrece una experiencia de manejo extremadamente precisa y responsiva, mejorando completamente las capacidades dinámicas del vehículo a pesar de su alto torque.
Además de la familia P Zero, Pirelli ha desarrollado un Scorpion Winter 2 dedicado como el equipo aprobado para invierno, disponible en medidas de 20 y 22 pulgadas, así como un neumático Scorpion MS All Season de 20 pulgadas.
