Negocian intensas prácticas Max Verstappen y Sergio Pérez en Francia
Los pilotos del Red Bull Racing-Honda y sello Telcel-Infinitum-Claro, Max Verstappen y Sergio Pérez, finalizaron los ensayos de este viernes del Gran Premio de Francia, con el neerlandés ubicado primero y el mexicano en la decimosegunda posición.
Pese a las diferencias en los tiempos, las prácticas de hoy han sido positivas para ambos corredores, que mañana sábado librarán todavía un ensayo más y luego enfrentarán la sesión calificada, no obstante que particularmente Pérez tiene trabajo pendiente para la tercera práctica y la clasificación.
En la primera práctica libre en el magnífico Circuito Paul Ricard, muy cerca de Marsella, el desempeño de Sergio Pérez con los neumáticos de compuesto duro (bancos), ha sido en verdad de no soslayarse, al marcar el cuarto mejor tiempo con 1m34.193s, en sus 25 giros dados al trazado de 5.842 kilómetros de largo.
So compañero en el Red Bull Racing, Max Verstappen, se colocó tercero vía un tempo de 1m33.880s con 23 giros en el turno, logrando una ventaja sobre Checo de 0.313 milésimas, aunque montando las llantas blandas (rojas), además el neerlandés dañó el fondo de su monoplaza al rodar sobre uno de los bordillos de la pista.
Pero ambos pilotos quedaron lejos de los Mercedes, con 7 décimas bajas de Max y 8 altas de Checo respecto de Lewis Hamilton, quien marcó en este primer ensayo 1m33.448s con neumáticos suaves.
En la segunda y última práctica de este viernes, Max Verstappen impuso condiciones para quedarse con el mejor tiempo, merced a un cronometraje de 1m32.872s con llantas blandas y en su haber una suma de 21 giros. Checo Pérez, en cambio, se ubicó decimosegundo con 1,33.921s, tras no concretar una buena vuelta lanzada con los neumáticos rojos por el tráfico en pista, habiendo dado 24 giros en la tanda.
En su mejor intento, que lo habría dejado en línea con los dos Mercedes y Verstappen, Checo fue frenado por un Haas y, por lo tanto, concluyó apenas en el puesto 12.
Independientemente que, en su primer intento, el mexicano reportaba vía radio que «tuve mucho understeer en las curvas de media y alta velocidad». Sin embargo, el ritmo carrera con tanque cargado ha sido bueno, lo que sin duda resulta positivo de cara al GP.
Otra cuestión a tener en cuenta, es que hay que mantenerse lejos de los bordillos disuasorios en la salida de la curva dos, ya que muchos realmente lastimaron sus autos en esa zona, incluso rompiendo alas y pisos de los coches, como Verstappen lo atestiguó.
Checo Pérez:
“Tuve un tráfico bastante malo hoy, por lo que probablemente se vea peor de lo que realmente es en las hojas de tiempo. Esperamos estar allí o por ahí y Max tuvo un buen día en ritmo. Intentamos algunos cambios durante las sesiones, así que esta noche los veremos para ver qué funcionó y, con suerte, podemos encontrar algo de ritmo durante la noche para estar en la mezcla mañana. Viniendo de Bakú, obviamente esta es una pista muy diferente, pero continuamos con el buen impulso, la comprensión del auto está mejorando y hay muchos aspectos positivos que tomar de hoy”.
Resultados Práctica 2 Paul Ricard
Gran Premio de Francia
1 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’32″872
2 – Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’32″880
3 – Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’33″125
4 – Fernando Alonso (Alpine-Renault) – 1’33″340
5 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’33″550
6 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) – 1’33″685
7 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) – 1’33″696
8 – Carlos Sainz (Ferrari) – 1’33″698
9 – Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’33″786
10 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’33″822
11 – Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’33″831
12 – Sergio Pérez (Red Bull-Honda) – 1’33″921
13 – Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) – 1’33″955
14 – Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) – 1’34″079
15 – Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) – 1’34″447
16 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’34″632
17 – George Russell (Williams-Mercedes) – 1’35″266
18 – Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) – 1’35″331
19 – Mick Schumacher (Haas-Ferrari) – 1’35″512
20 – Nikita Mazepin (Haas-Ferrari) – 1’35″551