Rowland busca extender su buena racha luego del triunfo en la CDMX
Tras una excelente Temporada 10 con el equipo de Nissan de Fórmula E, Oliver Rowland busca continuar con su buen momento en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25. Un comienzo difícil en São Paulo significó que esperaba recuperarse en la Ciudad de México, y lo hizo. Logró su cuarta victoria en la serie. Sin embargo, fue un triunfo arduo, con una excelente estrategia y tres adelantamientos tardíos, a pesar de la intervención del Safety Car que estuvo a punto de negarle el podio.
Después de clasificar bien el sábado por la mañana, arrancando desde la cuarta posición en la parrilla del Autódromo Hermanos Rodríguez, el británico rápidamente se ubicó entre los tres primeros en las primeras etapas. Más adelante en la carrera, Rowland activó sus seis minutos restantes de Attack Mode. Con los autos frente a él, estaba en una posición favorable para la victoria, pero segundos después, se desplegó el Safety Car.
«Estaba gestionando bien la energía a lo largo de la carrera y siempre manteniéndome dentro de los primeros cinco, lo cual es importante en estos eventos. El momento en que salió el Safety Car, me sentí frustrado, ya que pensé que estaba pasando lo mismo que en São Paulo y creí que no tendría oportunidad de atacar por el podio”, comentó Rowland.
Afortunadamente, el auto averiado fue retirado rápidamente y, cuando el Safety Car se metió en los pits, el piloto del equipo Nissan de Fórmula E aún tenía 80 segundos de Attack Mode para usar. Realizó tres adelantamientos impresionantes en el transcurso de una vuelta, lo que lo colocó en la cima del podio, gestionando su camino hacia la victoria y logrando su primer triunfo, tanto personal como para la escudería japonesa en la Ciudad de México.
«Cuando llegamos a la Curva 12, el auto que había causado el retraso aún estaba allí, así que ya me había resignado a que no tendría Attack Mode disponible en la reanudación. Sin embargo, los marshals hicieron un trabajo brillante al despejarlo, y de repente, en 20 segundos, íbamos a volver a competir”, añadió Oliver.
«No tienes realmente tiempo de pensar en esa situación, pero sabía que solo me quedaban 80 segundos y sentía que había recibido una mano desfavorable. Así que, en el momento en que reiniciamos, solo tenía un objetivo en mente: pelear mi camino hacia adelante lo más rápido posible, y eso terminó con que yo liderara el E-Prix. No había forma de que dejara escapar la oportunidad de asegurar la victoria, especialmente en un circuito tan especial como México”, comentó Rowland.
El resultado llevó a Oliver Rowland al segundo lugar en la clasificación de pilotos y ahora Nissan se encuentra en la misma posición en el Campeonato de Constructores, a solo un punto del liderato.
«Es genial estar ahí arriba y que ya se hable de nosotros en la lucha por el título, incluso tan temprano en la campaña. La temporada pasada fue increíble con dos victorias y cinco podios adicionales. Me perdí las carreras en Portland y tuve un accidente en Londres, así que creo que hemos aprendido mucho de esto. Se trata de maximizar tus buenos días, como lo hicimos en México, y de obtener resultados sólidos cuando no puedes llegar al podio. Ese es el objetivo clave para la Temporada 11, y si podemos hacer esto, creo que estaremos en una buena posición cuando terminemos en Londres”, concluyó el piloto.
La Fórmula E regresará con el primer doble-header de la temporada en un nuevo circuito en Jeddah, Arabia Saudita, el próximo 14 y 15 de febrero.
