Mahindra triunfa en Tokio de la mano de Nyck de Vries
Mahindra Racing se despide de Tokio tras haber sumado 38 puntos durante el fin de semana. Nyck de Vries consiguió su segunda victoria de la temporada y la sexta de su carrera en la Fórmula E en el E-Prix de Tokio, después de una carrera con condiciones mixtas de pista mojada y seca, mientras que su compañero de equipo, Edoardo Mortara, logró su cuarta pole position de la temporada, igualando el récord, pero finalmente tuvo que retirarse tras un incidente al final de la carrera.
La amenaza de lluvia se cernió sobre el fin de semana durante las rondas 14 y 15 del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA 2025/26, y las condiciones cambiantes sin duda dificultaron la predicción del resultado en la segunda carrera del domingo.
Tras liderar las dos sesiones de entrenamientos libres, Edoardo Mortara partió segundo en la primera carrera del fin de semana el sábado, pero finalmente terminó quinto después de haber estado luchando por el podio durante gran parte de la prueba. De Vries, por su parte, no pudo recuperarse de un pinchazo en la primera vuelta y cruzó la meta en la 17ª posición.
El domingo, el extraordinario ritmo de Mortara a una sola vuelta quedó patente una vez más al dominar la etapa de Duels, superando a da Costa por seis décimas en la final para conseguir su cuarta pole del año, igualando el récord de poles en Fórmula E en una sola temporada y estableciendo nuevos récords personales y de equipo. De Vries también participó en los Duels y partió quinto en la parrilla para la segunda carrera del fin de semana.
La carrera comenzó tras el coche de seguridad, y los pilotos realizaron una vuelta de reconocimiento en condiciones de lluvia. En la salida, Mortara mantuvo su ventaja y se puso en cabeza, mientras que de Vries retrocedió hasta la séptima posición al poco tiempo.
Da Costa, que se encontraba en una reñida segunda posición, optó por activar el Modo Ataque en la vuelta 3 y rápidamente relegó a Mortara al segundo puesto. Mientras tanto, De Vries se fue quedando rezagado, lidiando con dificultades en condiciones complicadas debido a la presión de los neumáticos, la misma que se había elegido para una pista que se estaba secando.
En la vuelta 14, Mortara activó su primer Modo Ataque, con el que se acercó a menos de un segundo de da Costa, pero antes de que pudiera intentar un adelantamiento, una bandera amarilla en toda la pista neutralizó la carrera.
En la reanudación, Mortara estuvo cerca, pero no pudo adelantar para hacerse con el liderato y empezó a perder posiciones a medida que la presión de los neumáticos se convertía en un factor crítico. Más atrás, de Vries aprovechó sus dos primeros minutos con el Modo Ataque activado para ascender hasta la sexta posición.
En la vuelta 26, de Vries activó los seis minutos restantes de su Modo Ataque, que aprovechó para adelantar a los líderes y ponerse en cabeza. Mientras tanto, Mortara había caído al décimo puesto, activando su segundo Modo Ataque.
En las últimas vueltas, Mortara se vio involucrado en un accidente con varios coches que puso fin a su carrera y provocó la aparición de la bandera roja.
Eso dejó a de Vries solo ante la presión de Nick Cassidy y Jake Dennis en una vuelta decisiva hasta la bandera a cuadros. El neerlandés lo logró, dominando las condiciones cambiantes para asegurar la victoria en Tokio, la segunda de la temporada. Esta fue la primera vez que Mahindra Racing consigue varias victorias en una misma temporada desde 2017/18.
Los 25 puntos por la victoria catapultaron a de Vries al noveno puesto en la clasificación de pilotos, mientras que su compañero de equipo, Mortara, se sitúa quinto. En la clasificación por equipos, Mahindra Racing abandona Tokio con 210 puntos, a tan solo uno del tercer clasificado, Andretti, antes de las dos últimas carreras de la temporada.
Las rondas 16 y 17 de la temporada 2025/26 del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA tendrán lugar en Londres los días 15 y 16 de agosto.
Tras celebrar su segunda victoria con Mahindra, Nyck de Vries declaró: “Hoy tuvimos un poco de suerte. Optamos por una pista que se estaba secando y, en retrospectiva, eso nos benefició. Tuvimos una mala salida, pero creo que era muy importante ahorrar energía al principio de la carrera porque, una vez que la pista se secó, la necesitábamos”.
“Tuvimos algo más de suerte al final con la bandera roja porque Jake [Dennis] venía con mucha fuerza en modo ataque. Estoy muy contento y orgulloso del equipo, que realizó una gran carrera para conseguir nuestra segunda victoria de la temporada.”
Tras un fin de semana muy prometedor, Edoardo Mortara comentó: “Es un resultado decepcionante en un día en el que mostramos un buen rendimiento. Cuando sales desde la pole y todo está completamente mojado, hay muy poco margen de error”.
“Empecé con la configuración para mojado, y no fue la decisión correcta. Pero, afortunadamente, dividimos la estrategia y funcionó muy bien para Nyck [de Vries], así que estoy muy contento por el equipo.”
